May mga piyesta opisyal na hindi alam ng maraming tao na mayroon. Ang isa sa kanila ay nakatuon sa isang paksa na pamilyar sa literal na bawat isa sa atin - isang ilaw ng trapiko. Ang araw ng ilaw ng trapiko ay ipinagdiriwang kapwa sa Russian Federation at sa iba pang mga bansa. At isinasaalang-alang ang mga pakinabang na dinadala ng aparatong ito sa mga tao, ang katotohanang ito ay hindi nakakagulat.
Ilaw ng trapiko ni Knight
Sa katunayan, ang ilaw ng trapiko ay lumitaw hindi pa masyadong matagal. Si John Peak Knight ay itinuturing na imbentor nito. Ito ang kanyang aparatong na-install sa tabi ng gusali ng Parlyamento ng London noong 1868. Ang aparato na ito ay may dalawang mga pakpak na semaphore. Nang lumaki sila, kailangang tumigil ang naglalakad. Kung ang mga pakpak ay pinababa nang bahagya, ang naglalakad ay maaaring maglakad. Gayundin, ang disenyo ng kakaibang ilaw ng trapiko na ito ay may kasamang isang umiikot na lampara ng gas, na ginamit sa gabi at sa gabi. Sa tulong nito, nabuo ang mga senyas ng berde at pula na kulay.
Kinakailangan na ilipat nang manu-mano ang ilaw ng trapiko, at ito ang halata niyang sagabal. Noong unang bahagi ng Enero 1869, isang flashlight sa aparador ni Knight ang sumabog nang hindi inaasahan at nasugatan ang lalaking kumokontrol dito. Bilang isang resulta, ang ideya ng isang ilaw sa trapiko ay inabandona ng maraming mga dekada.
Mga awtomatikong aparato ng Hog at petsa ng holiday
Noong Agosto 5, 1914, sa Cleveland (USA), sa lugar kung saan nagsalubong ang Euclid Avenue sa 105th Street, apat na awtomatikong ilaw ng trapiko ang na-install, binuo at na-patent ng engineer na si James Hog. Medyo pareho na sila sa mga moderno, habang nasa kanila, tulad ng modelo ni Knight, mayroong dalawang signal - berde at pula.
At ang Araw ng Liwanag ng Trapiko ay kasalukuyang ipinagdiriwang taun-taon sa buong mundo sa Agosto 5 - bilang memorya ng isang kaganapan na nangyari higit sa isang siglo na ang nakararaan sa Cleveland. Sa modernong katotohanan ng Russia, ang Traffic Light Day ay isang mahusay na okasyon para sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko at mga aktibista ng mga nauugnay na samahan na sabihin sa mga bata at matatanda ang tungkol sa pangangailangan na palaging sumunod sa mga patakaran ng trapiko, magbahagi ng makabuluhang impormasyon sa paksang ito, atbp.
Ang karagdagang kasaysayan ng mga ilaw sa trapiko sa mundo at sa Russian Federation
Noong twenties, ang mga ilaw ng trapiko na may tatlong ilaw ay nagsimulang mai-install sa Chicago at New York - ang dilaw ay idinagdag sa berde at pula. Unti-unti, nagsimulang lumitaw ang mga katulad na aparato sa iba pang mga lungsod sa Amerika, pati na rin sa Europa.
At sa kalaunan kaysa sa lahat, nagsimulang magamit ang mga ilaw ng trapiko, marahil, sa DPRK - nangyari ito noong ika-21 siglo. Gayunpaman, kahit ngayon sa misteryosong bansa na ito ang paggalaw ng mga kotse at naglalakad sa maraming lugar ay kinokontrol "sa makalumang paraan" - ng mga taong naka-uniporme.
Tulad ng para sa Russia, ang ilaw ng trapiko ay unang na-install dito noong Enero 1930 bilang isang eksperimento - sa interseksyon ng Liteiny at Nevsky Prospekt sa St. Ang eksperimento ay itinuring na matagumpay, at noong Disyembre ng parehong 1930, isang awtomatikong tagakontrol ng trapiko ay na-install sa intersection ng Petrovka at Kuznetsky Most Street sa Moscow. Ang susunod na lungsod ng Russia kung saan lumitaw ang isang ilaw trapiko ay, ayon sa magagamit na impormasyon, Rostov-on-Don.
Ngayon, syempre, may mga ilaw sa trapiko sa bawat lungsod ng Russia. At sa ilang mga lugar maaari ka ring makahanap ng mga monumento sa kapaki-pakinabang na aparatong ito. Halimbawa, ang nasabing monumento ay umiiral sa Novosibirsk. Ang isang nakakatawang komposisyon ng iskultura ay naglalarawan ng isang guwardiya na magalang na tumingala sa isang ilaw ng trapiko at saludo ito.
