Ang World Carfree Day ay gaganapin sa Setyembre 22 sa maraming mga bansa sa buong mundo. Ito ay gaganapin sa ilalim ng motto na "Lungsod bilang isang puwang para sa mga tao, isang puwang para sa buhay". Sa araw na ito, hiniling sa mga motorista at motorsiklo na huminto sa paggamit ng mga sasakyan.
Sa kauna-unahang pagkakataon ang "Araw nang walang kotse" ay ginanap noong 1998 sa Pransya, at noong 2001 higit sa isang libong mga lungsod sa 35 mga bansa sa buong mundo (Japan, Brazil, Canada, atbp.) Ay naging opisyal na kalahok sa kaganapan. Mula noong 2002, ang European Commission ay gaganapin ang European Mobility Week (Setyembre 16-22), na nag-time upang sumabay sa Car-Free Day.
Sa linggong ito, ang mga tagapag-ayos ay may hawak na mga aksyon na naglalayong ipaalala sa mga tao ang tungkol sa mga nakakapinsalang epekto ng mga kotse sa kapaligiran. Noong Setyembre 22 sa Paris, ayon sa itinatag na tradisyon, ang mga gitnang kalye ng lungsod ay hinarangan. Ang mga kotseng de kuryente lamang at mga taxi ang pinapayagan na maglakbay sa mga ito sa araw na ito. Kahit sino ay maaaring makakuha ng mga bisikleta nang walang bayad sa mga espesyal na puntos sa seguridad ng mga dokumento ng pagkakakilanlan. Sa maraming mga dayuhang lungsod, libre ang pampublikong transportasyon sa Setyembre 22.
Sa kasalukuyan, higit sa 100 milyong katao sa 1,500 lungsod sa buong mundo ang nakikilahok sa kampanya na "Car Free Day". Sa kasamaang palad, ang mga awtoridad ng napakaraming mga lungsod ng Russia ay hindi pinapansin ang kaganapang ito. Noong 2005, si Belgorod lamang ang lumahok sa kaganapan, noong 2006 ay sumali dito si Nizhny Novgorod, at noong 2008 ang mga aksyon ay nagsimulang gaganapin din sa Moscow. Noong 2010, ang World Wildlife Fund ng Russia, ang mga lokal na awtoridad ng St. Petersburg, Tver at ilang iba pang mga lungsod ay sumali sa pagsasaayos ng mga kaganapan sa Araw na Walang Car.
Sa Moscow, ang mga residente ay hiniling na isuko ang paglalakbay sa pamamagitan ng mga pribadong kotse at gamitin ang mga serbisyo ng transportasyon ng kabisera. Ang halaga ng mga tiket para sa Araw nang walang kotse ay nabawas sa kalahati. Inirekomenda din ng mga tagabigay ng aksyon na ayusin ng mga driver ang kanilang mga makina ng kotse, na magbabawas ng mga nakakapinsalang emisyon sa himpapawid ng 10%, patayin ang mga makina sa mga paghinto, at gumamit ng hindi gaanong personal na mga kotse.
Sa mga lungsod sa buong mundo na nag-aalala tungkol sa estado ng kapaligiran (Amsterdam, Copenhagen, Stockholm, Oslo, atbp.), Ang mga lokal na awtoridad ay hindi lamang aktibong lumahok sa pag-aayos ng transportasyon sa Araw, sa pag-aayos ng mga pedestrian zones at pagbuo ng bisikleta mga landas
